德國力士樂REXROTH換向閥又稱克里斯閥,閥門的一種,具有多向可調(diào)的通道,可適時(shí)改變流體流向??煞譃槭謩訐Q向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。
東城力士樂比例換向閥之REXROTH閥工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸,帶動搖拐臂,啟動閥板,使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口,時(shí)而從右入口變換通向下部出口,實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。
這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中zui為常用。此外,德國力士樂REXROTH換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小流量的場合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。
德國力士樂REXROTH換向閥的優(yōu)點(diǎn):
動作準(zhǔn)確、自動化程度高、工作穩(wěn)定可靠,但需附設(shè)驅(qū)動和冷卻系統(tǒng),結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜;閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡單,多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。
在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中,六通換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置,使閥體各通道連通或斷開,從而控制流體的換向和啟停。
德國力士樂REXROTH換向閥的主要性能
以換向閥的項(xiàng)目為zui多,它主要包括下面幾項(xiàng):
1.工作可靠性
指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向,而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱為換向界限。
2.壓力損失
由于德國力士樂REXROTH換向閥的開口很小,故液流流過閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。
3.內(nèi)泄漏量
在各個(gè)不同的工作位置,在規(guī)定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過大的內(nèi)泄漏量不僅會降低系統(tǒng)的效率,引起過熱,而且還會影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。
4.換向和復(fù)位時(shí)間
交流德國力士樂REXROTH換向閥的換向時(shí)間一般為0.03~0.05s,換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)間為0.1~0.3s,換向沖擊較小。通常復(fù)位時(shí)間比換向時(shí)間稍長。
5.換向頻率
換向頻率是在單位時(shí)間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù)。目前單電磁鐵的德國力士樂REXROTH換向閥的換向頻率一般為60次/min。
6.使用壽命
換向閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長,直流電磁鐵的壽命比交流的長。
7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象
滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統(tǒng)中更為突出,特別是滑閥的停留時(shí)間越長,液壓卡緊力越大,以致造成移動滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復(fù)位。
東城力士樂比例換向閥之REXROTH閥引起液壓卡緊的原因,有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動困難,有的是由于縫隙過小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時(shí),盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。
德國力士樂REXROTH換向閥的工作原理:
六通德國力士樂REXROTH換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車換向。
1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體
(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個(gè)通道,中間為進(jìn)油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),體積小,質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。
(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設(shè)有加強(qiáng)筋,即瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點(diǎn)。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用,確保各通道密封性能同步到位。
1夾板 2螺栓 3調(diào)整塊 4閥瓣 5密封圈 6調(diào)整螺釘
(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。
(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與O形圈間的摩擦力矩,密封組件開啟與關(guān)閉靈活,操作力矩小。
(5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,明確指示各通道的接通狀況,易于操作。東莞工業(yè)自動化設(shè)備有限公司主要從事多家世界進(jìn)口液壓元件,氣動元件及相關(guān)工控產(chǎn)品在中國大陸市場的銷售。本公司為“東莞工業(yè)自動化設(shè)備有限公司”,主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓,氣動品牌的銷售和服務(wù),從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進(jìn)口液壓、氣動及工控產(chǎn)品,主要品牌:日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE)德國(FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H)美國(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國臺灣(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)液壓及氣動工控產(chǎn)品等,經(jīng)過過多的經(jīng)銷商,從而以*廉的價(jià)格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
REXROTH比例換向閥是一種采用直流電機(jī)驅(qū)動閥芯移動,以開閉供油管道或轉(zhuǎn)換供油方向的一種集成化的換向控制裝置。即使在惡劣的工作條件下(如低溫或高粘度油脂),動作仍相當(dāng)可靠。該閥適用于公稱壓力為40MPa以下的干、稀油集中潤滑系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的主支管路中,同時(shí)也可作二位四通,二位三通和二位二通三種型式使用。 啟東德樂潤滑設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)電動潤滑泵,手動潤滑泵,加油泵,潤滑系統(tǒng),單線、雙線分配器,稀油站,液壓站,油氣分配器,油氣潤滑,換向閥,過濾器,冷卻器,管夾,管接頭等潤滑配件.提供從現(xiàn)場調(diào)研、提供方案、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、現(xiàn)場施工安裝調(diào)試的專業(yè)化整體解決方案。
REXROTH比例換向閥適用于公稱壓力40Mpa的干、稀油集中潤滑系統(tǒng)中,以轉(zhuǎn)換供油方向或開閉供油管路。
■ 特點(diǎn)
采用大扭矩直流減速電機(jī)驅(qū)動滑閥移動,即使在惡劣的工作條件下(如低溫、高粘度油脂等)也能可靠工作?;y在很短的時(shí)間內(nèi)以調(diào)整運(yùn)行,減少往復(fù),從而避免過早磨損。該型換向閥可以用作二位二通、二位三通及二位四通三種型式使用。
■ 型號說明(引進(jìn)型號SA-V)
適用介質(zhì)為錐入度不低于220(25℃,150g)1/10mm的潤滑脂(NLGI 0#~3#)和粘度等級大于N68的潤滑油。 適用環(huán)境溫度-20℃ - +80℃。
■ 工作原理
該型換向閥主要由直流減速電機(jī)、限位開關(guān)、換向閥體、整流變壓器及外殼組成。
系統(tǒng)中電控箱發(fā)出換向信號,直流電機(jī)轉(zhuǎn)動,通過偏心輪帶動滑閥移動。當(dāng)滑閥移動到所需要的位置時(shí),滑閥端部的檔板觸動限位開關(guān)動作,直流電機(jī)停止轉(zhuǎn)動,換向閥完成了一次換向過程。
■ 使用須知
1. 應(yīng)安裝在系統(tǒng)被控主、支管路的前端,位于通風(fēng)、干燥便于檢查的地方。
2. 作二位二通閥作用時(shí),須把出油口"B"及回油口"R"封死。
3. 作二位三通閥使用時(shí),須把出油口"B"封死。
4. 電控接線按右圖原理連接。