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較早公告: KUBLER旋轉(zhuǎn)編碼器在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用和顯著的優(yōu)勢(shì)。本文將對(duì)它的工作原理及其優(yōu)勢(shì)進(jìn)行深入解析,以期為相關(guān)行業(yè)從業(yè)者提供有價(jià)值的參考。一、工作原理工作原理基于光電掃描原理,其核心部件為一個(gè)中心有軸的光電碼盤。該碼盤上刻有環(huán)形通、暗刻線,當(dāng)碼盤隨軸旋轉(zhuǎn)時(shí),光電發(fā)射和接收器件會(huì)讀取這些刻線,從而產(chǎn)生電信號(hào)。具體來說,光電碼盤的旋轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致透光窗口和不透光窗口交替經(jīng)過光電發(fā)射器,進(jìn)而在接收器上產(chǎn)生光信號(hào)的變化。這些光信號(hào)變化隨后被轉(zhuǎn)換成電信號(hào),形成四組正弦波信號(hào),分別組合成A、B、C、D四相
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德國FESTO阻擋氣缸 DFST-G2選型參數(shù)如下:

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德國FESTO阻擋氣缸 DFST-G2選型參數(shù)如下:
選型規(guī)則有以下幾點(diǎn):
1.緩沖能力的選擇
2.橫向載荷能力選擇
3.氣缸缸徑選擇
4.終根據(jù)一項(xiàng)和第三項(xiàng)的選擇確定氣缸的類型及型號(hào)。
德國FESTO阻擋氣缸 DFST-G2分類:
阻擋氣缸可分為:滾輪杠桿式緩沖阻擋氣缸
滾輪型阻擋氣缸
直接阻擋型阻擋氣缸
水平型阻擋氣缸
主要特性
一覽
• 帶重負(fù)載緩沖
• 可調(diào)液壓緩沖器,應(yīng)用范圍靈活
• 柔和阻擋,無沖擊振動(dòng)或噪音
• 雙作用或單作用
• 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,使用壽命長
通過刻度盤就能方便地調(diào)節(jié)液壓緩沖器 方便更換液壓緩沖器
通過旋轉(zhuǎn)液壓緩沖器就可調(diào)節(jié)緩沖器特性。緩沖調(diào)節(jié)通過刻度盤來指
示,在調(diào)試多個(gè)阻擋氣缸時(shí)更方便。
只需擰下一個(gè)鎖定螺栓就可替換液壓緩沖。
可選:杠桿鎖定機(jī)構(gòu) 可選:杠桿禁用機(jī)構(gòu)
在阻擋過程后將杠桿固定在終端位置,防止液壓緩沖器的彈簧力將負(fù)
載往回推。
應(yīng)用場(chǎng)合:位置,例如分度過程
通過手動(dòng)按下杠桿來禁用杠桿,這樣托盤就能通過。新增:活塞桿返
回后自動(dòng)釋放杠桿。
應(yīng)用場(chǎng)合:將阻擋氣缸保持在下終端位置上的便利方式,例如在安裝
時(shí)。
滾輪材料 有效可調(diào)方向 (90°, 180°, 270°)
有塑料或鋼制可選 用于校準(zhǔn)杠桿與進(jìn)氣口
新品
Key features
注意:
DFST-...-L 的供貨范圍內(nèi)包括兩個(gè)銷。
一個(gè)銷用于杠桿鎖定機(jī)構(gòu),另一個(gè)用
于杠桿禁用機(jī)構(gòu)。杠桿鎖定機(jī)構(gòu)的銷
在交付前已經(jīng)安裝。
技術(shù)參數(shù)
選型幫助
阻擋單個(gè)托盤
阻擋用于阻擋單個(gè)工件托盤,可
選帶或不帶終端位置鎖定。杠桿
和液壓緩沖器會(huì)被再次推回到各
自的終端位置以阻擋每一個(gè)托
盤。
示例
假設(shè):
摩擦系數(shù) μ = 0.1
傳送速度 v = 20 m/min
帶工件的托盤 m = 200 kg
工作壓力 p = 6 bar
選擇:阻擋氣缸DFST-50

 
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