FESTO氣缸原理*FESTO氣缸*FESTO經(jīng)銷*FESTO氣缸型號(hào) |
點(diǎn)擊次數(shù):1701 更新時(shí)間:2012-08-14 |
FESTO氣缸原理*FESTO氣缸*FESTO經(jīng)銷*FESTO氣缸型號(hào)a)缸體固定;b)活塞桿固定 :雷
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(): : :1921284910 公司地址:廣東省東莞市南城區(qū)旺南路旺南大廈13A11室雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時(shí),其往返運(yùn)動(dòng)輸出力及速度均相等。 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸,festo雙活塞桿雙作用氣缸 緩沖氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會(huì)以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。festo氣缸緩沖氣缸,主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸,festo雙活塞桿雙作用氣缸其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過(guò)節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,即會(huì)取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。 型號(hào)產(chǎn)品名稱 產(chǎn)品代號(hào) DSNUP-16-25-P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸551668 DSNUP-16-50-P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸551669 DSNUP-16-100-P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸551670 DSNUP-20-25-P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸551671 DSNUP-20-50-P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸551672 DSNUP-20-100-P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸551673 DSNUP-25-25-P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸551674 DSNUP-25-50-P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸551675 DSNUP-25-100-P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸551676 |