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較早公告: 在當(dāng)今快速發(fā)展的智能制造領(lǐng)域,安全、高效、精準(zhǔn)成為了衡量生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。SCHMERSAL安全光電開關(guān),憑借其高精度、高速度和高可靠性的特點(diǎn),在這一領(lǐng)域發(fā)揮著作用。作為非接觸式的傳感器,SCHMERSAL安全光電開關(guān)通過發(fā)射和接收光線來檢測(cè)物體,這種技術(shù)確保了其在各種惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定工作。在智能制造中,物料輸送、設(shè)備安全防護(hù)以及產(chǎn)品檢測(cè)等環(huán)節(jié)都需要高精度的傳感器來確保生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行。在物料輸送環(huán)節(jié),SCHMERSAL安全光電開關(guān)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)物料輸送的狀態(tài),檢測(cè)是否有異物或人員進(jìn)入
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美國(guó)Keystone EPI2系列電動(dòng)執(zhí)行器故障分析
點(diǎn)擊次數(shù):660 更新時(shí)間:2024-08-07

   美國(guó)Keystone EPI2系列是緊湊型智能四分之一圈電動(dòng)執(zhí)行器,可精確控制閥門,扭矩范圍為35至2000 Nm / 308至17,700lb.in。東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司()是美國(guó)Keystone的中國(guó)經(jīng)銷商,接下來為您詳細(xì)分析EPI2系列美國(guó)Keystone電動(dòng)執(zhí)行器故障。

  美國(guó)Keystone EPI2系列電動(dòng)執(zhí)行器故障分析如下:

 1、位置傳感器部分
(1)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng),但沒有閥位反饋。其可能原因是:
1)位置傳感器的電位器與行程控制機(jī)構(gòu)不能同軸旋轉(zhuǎn),需檢查連接部分是否損壞;
2)電位器損壞或性能變壞,阻值不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生變化;
3)位置傳感器的電位器及放大板間連接導(dǎo)線是否正常;
4)PM放大板是否損壞,有無反饋信號(hào)送出。
(2)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng),但閥位反饋始終為一固定值,不隨閥門的開、關(guān)而變化,其可能原因是:
1)導(dǎo)電塑料電位器的阻值為一恒值,不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而變,檢修更換電位器;
2)放大板中有關(guān)部分異常,檢查處理。
2、執(zhí)行器
執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制系統(tǒng)發(fā)出的開關(guān)信號(hào)后,電機(jī)不轉(zhuǎn)并有嗡嗡聲。其原因可能是:
1)減速器的行星齒輪部分卡澀、損壞或變形;
2)減速器的斜齒輪傳動(dòng)部分變形或過度磨損或損壞;
3)減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)部分變形損壞、卡澀等;
4)整體機(jī)械部分配合不好,不靈活,需調(diào)整加油。
3、電氣部分故障
1)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)不轉(zhuǎn),也無嗡嗡聲??赡茉蚴牵簺]有交流電源或電源不能加到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)部分或位置定位器部分;PM放大板工作不正常,不能發(fā)出對(duì)應(yīng)的控制信號(hào);固態(tài)繼電器部分損壞,不能將放大板送來的弱信號(hào)轉(zhuǎn)變成電機(jī)需要的強(qiáng)電信號(hào);電機(jī)熱保護(hù)開關(guān)損壞;力矩限制開關(guān)損壞;行程限制開關(guān)損壞;手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)位置選錯(cuò)或開關(guān)損壞;電機(jī)損壞。
2)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)不轉(zhuǎn),有嗡嗡聲。其可能原因是:電機(jī)的啟動(dòng)電容損壞;電機(jī)線圈匝間輕微短路;電源電壓不夠。
3)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)抖動(dòng),并伴有咯咯聲,其原因可能是:PM放大板的輸出信號(hào)不足不能使固態(tài)繼電器*導(dǎo)通,造成電機(jī)的加載電壓不足;固態(tài)繼電器性能變壞,造成其輸出端未*導(dǎo)通。

EPI2系列美國(guó)Keystone電動(dòng)執(zhí)行器特征:
獨(dú)立的接線盒與電子設(shè)備和電機(jī)室隔離;現(xiàn)場(chǎng)安裝期間僅接線端子裸露
標(biāo)準(zhǔn)可調(diào)扭矩開關(guān),從額定扭矩輸出的50%到00%(3步50%-75%)
始終處于手動(dòng)操作狀態(tài)
帶有CSA的標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)IP66 / 68M和NEMA 4 / 4X / 6外殼等級(jí)(C-US)
防爆保護(hù)Ex de IIB T5 Gb-FM
陽極氧化鋁和環(huán)氧粉末涂層有助于在惡劣的環(huán)境中保護(hù)設(shè)備
視覺機(jī)械位置指示器可準(zhǔn)確直觀地參考閥門位置
直接安裝或易于適應(yīng)其他直角回轉(zhuǎn)閥
潤(rùn)滑的自鎖齒輪系有助于消除對(duì)電機(jī)制動(dòng)器的需求
機(jī)械行程限位器設(shè)計(jì)用于防止手輪或電機(jī)運(yùn)行期間的超程
電機(jī)過熱恒溫器
整體速度控制可在打開和關(guān)閉方向上獨(dú)立調(diào)節(jié)

周轉(zhuǎn)齒輪確??煽浚椒€(wěn)的運(yùn)行
閂鎖型輸出觸點(diǎn),用于*打開/*關(guān)閉遠(yuǎn)程指示。還提供用于監(jiān)視器和信號(hào)燈/本地選擇器指示的輸出觸點(diǎn)

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