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美國PARKER液壓泵常見故障排除方法
點擊次數(shù):963 更新時間:2022-02-24

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    經(jīng)久耐用是派克眾多系列液壓泵的顯著特征,即便是在惡劣的工業(yè)及行走機械應(yīng)用工況中,派克液壓泵也能發(fā)揮出理想的性能。派克完整的產(chǎn)品系列包括:齒輪泵、柱塞泵及葉片泵、金杯系列閉式傳動柱塞泵、分流馬達(dá)及增壓器等

    今天給大家介紹一下液壓泵常見故障的檢測及排除方法。

    故障原因:(1)液壓油箱油面過低;

    排除方法:添加液壓油

    故障原因:(2)沒按季節(jié)使用液壓油;

    排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32#

    故障原因:(3)進油管被臟物嚴(yán)重堵塞;

    排除方法:取出管內(nèi)異物

    故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(tǒng);

    排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

    故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(tǒng);

    排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母

    故障原因:(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;

    排除方法:更換密封圈

    故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;

    排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應(yīng)套后軸套上裝入

    故障原因:(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏;

    排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應(yīng)其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪

    故障原因:(9)“左旋"裝“右旋"油泵,造成沖壞骨架油封;

    排除方法:“右旋"泵不能裝“左旋"機上,否則會沖壞骨架油封;

    故障原因:(10)液壓油過臟。

    排除方法:清洗系統(tǒng),更換液壓油。

    故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

    排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

    故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:

    排除方法:加油到油標(biāo)位,降低吸油位置。

    故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:

    排除方法:旋轉(zhuǎn)時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),不得有泄漏現(xiàn)象。

    故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦:

    排除方法:調(diào)整泵與電動機聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。

    故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:

    排除方法:對研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。

    故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:

    排除方法:更換合格泵軸油封。


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