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D14系列德國(guó)CRANE截止閥的維護(hù)方法
點(diǎn)擊次數(shù):525 更新時(shí)間:2021-03-26

D14系列德國(guó)CRANE截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣,密封上面呈平面或海錐面,閥瓣沿閥座的中心線作直線運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式,(通用名稱:暗桿),也有升降旋轉(zhuǎn)桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。因此,這種類型的截流D14系列德國(guó)CRANE截止閥閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短,而且具有非??煽康那袛喙δ?,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系,非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。 

D14系列德國(guó)CRANE截止閥維護(hù)方法
D14系列德國(guó)CRANE截止閥各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓*,螺紋應(yīng)完好無損,不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母,如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。截止閥的手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的截止閥,閥桿要安裝保護(hù)罩。截止閥上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。截止閥的鉛封、蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。不允許在運(yùn)行中的截止閥上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,更要禁止閥門注脂時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)工作在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作,為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中起著至關(guān)重要的作用,正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長(zhǎng)閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡(jiǎn)單,其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。

一、D14系列德國(guó)CRANE截止閥注脂時(shí),常常忽視注脂量的問題。注脂加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,對(duì)不同的截止閥密封容量進(jìn)行計(jì)算??梢砸越刂归y尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤(rùn)滑脂。

二、D14系列德國(guó)CRANE截止閥注脂時(shí),常忽略壓力問題。在注脂操作時(shí),注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時(shí),注入的潤(rùn)滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密封脂,并注入新的潤(rùn)滑脂置換。此外,密封型號(hào)和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤(rùn)滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費(fèi)。

D14系列德國(guó)CRANE截止閥安裝后,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,主要檢查項(xiàng)目:
(1)截止閥密封面磨損情況。
(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。
(3)填料是否過時(shí)失效,如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。
(4)D14系列德國(guó)CRANE截止閥檢修裝配后,應(yīng)進(jìn)行密封性能試驗(yàn)。


D14系列德國(guó)CRANE截止閥操作
對(duì)于截止閥,不但要會(huì)安裝和維護(hù),而且還要會(huì)操作。
啟閉截止閥,用力應(yīng)該平穩(wěn),不可沖擊。某些沖擊啟閉的高壓截止閥各部件已經(jīng)考慮了這種沖擊力與一般截止閥不能等同。
當(dāng)D14系列德國(guó)CRANE截止閥全開后,應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許,使螺紋之間嚴(yán)緊,以免松動(dòng)損傷。
管路初用時(shí),內(nèi)部臟物較多,可將截止閥微啟,利用介質(zhì)的高速流動(dòng),將其沖走,然后輕輕關(guān)閉(不能快閉、猛閉,以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面),再次開啟,如此重復(fù)多次,沖凈臟物,再投入正常工作。
常開截止閥,密封面上可能粘有臟物,關(guān)閉時(shí)也要用上述方法將其沖刷干凈,然后正式關(guān)嚴(yán)。
如手輪、手柄損壞或丟失,應(yīng)立即配齊,不可用活絡(luò)板手代替,以免損壞閥桿四方,啟閉不靈,以致在生產(chǎn)中發(fā)生事故。
某些介質(zhì),在D14系列德國(guó)CRANE截止閥關(guān)閉后冷卻,使閥件收縮,操作人員就應(yīng)于適當(dāng)時(shí)間再關(guān)閉一次,讓密封面不留細(xì)縫,否則,介質(zhì)從細(xì)縫高速流過,很容易沖蝕密封面。
D14系列德國(guó)CRANE截止閥操作時(shí),如發(fā)現(xiàn)操作過于費(fèi)勁,應(yīng)分析原因。若填料太緊,可適當(dāng)放松,如閥桿歪斜,應(yīng)通知人員修理。有的截止閥,在關(guān)閉狀態(tài)時(shí),關(guān)閉件受熱膨脹,造成開啟困難;如必須在此時(shí)開啟,可將閥蓋螺紋擰松半圈至一圈,消除閥桿應(yīng)力,然后板動(dòng)手輪。

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