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較早公告: KUBLER旋轉編碼器在工業(yè)自動化領域具有廣泛的應用和顯著的優(yōu)勢。本文將對它的工作原理及其優(yōu)勢進行深入解析,以期為相關行業(yè)從業(yè)者提供有價值的參考。一、工作原理工作原理基于光電掃描原理,其核心部件為一個中心有軸的光電碼盤。該碼盤上刻有環(huán)形通、暗刻線,當碼盤隨軸旋轉時,光電發(fā)射和接收器件會讀取這些刻線,從而產生電信號。具體來說,光電碼盤的旋轉會導致透光窗口和不透光窗口交替經過光電發(fā)射器,進而在接收器上產生光信號的變化。這些光信號變化隨后被轉換成電信號,形成四組正弦波信號,分別組合成A、B、C、D四相
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美國Roper齒輪泵十點常見故障
點擊次數:823 更新時間:2021-03-24

美國Roper齒輪泵十點常見故障

一、美國Roper齒輪泵不能排料:
(1)故障現象:泵不能排料
故障原因: a、旋轉方向相反; b、吸入或排出閥關閉: C、入口無料或壓力過低: d、粘度過高,泵無法咬料
對策: a、確認旋轉方向; b、確認閥i是否關閉; C、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以低速運轉時按轉速比例的流里:是否出現,若有流里,則流入不足.
二、美國Roper齒輪泵流量不足:
(2)故障現象:泵流里不足
故障原因: a、吸入或排出閥關閉; b、 入口壓力低; C、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏: e、轉速過低
對策: a、確認閥i是否關閉: b、檢查閥門是否打開; c、確認排出童是否正常; d、緊固;大量泄漏影響生產時,應停止運轉,拆卸檢查; e、檢查泵軸實際轉速
三、美國Roper齒輪泵聲音異常:
(3)故障現象:聲音異常.
故障原因: a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或閏滑不良b、電動機故障; C、減速機異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損
對策: a、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動機; C、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查
四、美國Roper齒輪泵電流過大:
(4)故障現象:電流過大
故障原因: a、出口壓力過高; b、 熔體粘度過大; C、軸封裝配不良; d、 軸或軸承磨損; e 、電動機故障
對策: a、檢查下游設備及管線; b、檢驗粘度; C、 檢查軸封,適當調整; d、 停車后檢查,用手盤車是否過重;e、檢查電動機
五、美國Roper齒輪泵停止:
(5)故障現象:泵突然停止
故障原因: a、停電; b、電機過載保護; C、聯(lián)軸器損壞; d、出口壓力過高,聯(lián)鎖反應; e、泵內咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死
對策: a、 檢查電源; b、 檢查電動機; C、打開安全置,盤車檢查; d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng); e、停車后,正反轉盤車確認; f、 盤車確認
六、美國Roper齒輪泵密封漏油:
(6)故障現象:密封漏油
產生原因: a、軸封未調整好; b、 密封圈磨損而間隙大; C、機械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞; d、彈簧松弛
對策: a、重新調整; b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈; C、更換動、靜環(huán)或重新研磨; d、更換彈簧
七、美國Roper齒輪泵其他現象:
1、產生原因
    內外轉子的齒側間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流里不夠;軸向間隙太大;吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因,使泵吸進空氣,有效吸入流里減少;吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導致吸入流里減少;溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通 過溢流閥返回油箱,而使得進入系統(tǒng)的流里不夠。此時伴隨出現系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法.
    更換內外轉子,使齒側隙在規(guī)定的范圍內(一般小于0.07mm) ;研磨泵體兩端面,保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內;更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。
八、美國Roper齒輪泵困油現象:
    齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液 被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發(fā)熱,并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現象。
九、美國Roper齒輪泵危害:
    徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒項與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
十、美國Roper齒輪泵消除方法:
    消困油的方法,通常是在兩側蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

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